일본은 촘촘한 철도 네트워크를 자랑하며, 대부분의 유명 관광지는 철도를 이용해 방문할 수 있습니다. 열차의 종류도 매우 다양해서 일본 전역을 연결하는 신칸센, 여행자들에게 인기 있는 관광열차 외에도 개성 있는 특급열차들이 많이 운행되고 있습니다. 이번에 소개할 열차는 규슈 특급열차 SONIC(소닉)입니다. 후쿠오카의 하카타역에서 오이타역까지 운행하며, 동부 규슈 여행을 계획하는 분들에게 좋은 선택이 될 수 있습니다. 소닉 열차는 883계와 885계 두 가지 차량으로 운행되고 있으며, 이번에 실제로 탑승한 것은 883계 차량이기 때문에 본 글에서는 이 차량을 중심으로 소개하겠습니다.

규슈 특급열차 SONIC 노선

규슈 특급열차 SONIC은 주로 하카타, 고쿠라, 기쓰키, 벳푸, 오이타 등의 역에 정차합니다. 고쿠라역은 북부 규슈 여행의 중요한 거점이며, 기쓰키는 에도시대부터 이어져 온 일본 유일의 샌드위치형 조카마치 경관을 보존하고 있는 곳입니다. 벳푸와 오이타는 벳푸만을 대표하는 주요 역으로, 일본에서도 손꼽히는 온천 명소입니다.

규슈 특급열차 SONIC 차량 소개

이미지 출처

외관

SONIC 소닉호는 메탈릭 블루 컬러의 883계와 화이트 컬러의 885계, 두 종류의 차량으로 운행됩니다. 두 모델 모두 관광열차 디자인으로 유명한 미토오카 에이지가 디자인했으며, 틸팅 열차 기술을 채택해 곡선 구간에서도 안정적인 속도와 승차감을 유지할 수 있도록 했습니다. 이번에 실제로 탑승한 것은 883계이기 때문에 본 글에서는 이를 중심으로 소개하겠습니다.

883계 차량은 메탈릭 질감의 진한 블루 컬러를 사용했으며, 사다리꼴 디자인의 선두부는 강렬한 과학기술 속도감을 주어 SONIC 소닉이라는 이름과 매우 잘 어울립니다.

객차 내부

승차구 공간은 실버와 레드를 조합한 디자인으로, 매우 현대적이고 세련된 분위기를 줍니다. 객차로 들어가기 전에는 전화 통화가 가능한 편안한 공간도 마련되어 있어, 급한 전화가 와도 걱정할 필요가 없습니다.

1호차의 화장실은 배리어프리 디자인을 채택했으며, 원형 슬라이드 도어로 출입이 편리하고 내부 공간도 넓게 설계되어 있습니다.

승차 중 갑자기 몸이 불편해질 경우를 대비해, 열차 안에는 조용히 쉴 수 있는 독립 공간도 마련되어 있습니다. 필요할 때는 승무원에게 말씀하시면 이 공간에서 휴식을 취할 수 있습니다.

보통 객차

883계는 총 7량의 객차로 구성되어 있으며, 1호차는 두 부분으로 나뉘는데 전반부는 GREEN CAR, 즉 비즈니스 객차이고 후반부는 지정석입니다. 2, 3호차는 지정석이며, 4호차부터 7호차까지는 자유석입니다.

객차 앞쪽에는 대형 짐을 보관할 수 있는 수납 공간이 있고, 좌석 위쪽에는 비행기 수납함을 연상시키는 유선형 밀폐식 수납 공간이 있어 열차가 커브를 돌 때도 짐이 떨어질 걱정이 적습니다. 미키마우스 귀 모양에서 영감을 받은 가죽 헤드레스트는 SONIC 소닉 883계의 가장 큰 특징 중 하나이며, 좌석은 편안하면서도 관리가 쉬운 짧은 벨벳 소재를 사용했습니다.

좌석 앞쪽의 테이블 외에도 각 좌석 옆에는 음료를 놓을 수 있는 작은 나무 받침대가 마련되어 있습니다.

GREEN CAR(비즈니스 객차)

그린샤는 1호차 앞쪽에 있으며 좌석은 단 15석뿐입니다. 바닥에는 카펫이 깔려 있어 한층 고급스러운 분위기를 느낄 수 있습니다. 창가 좌석에는 충전용 콘센트도 설치되어 있습니다.

공식 웹사이트에서는 그린샤가 전체 가죽 좌석이라고 소개되어 있지만, 현재는 관리와 교체가 쉬운 벨벳 소재로 변경되었습니다. 다만 헤드레스트는 여전히 특징적인 미키마우스 귀 모양의 가죽 헤드레스트를 유지하고 있습니다.

SONIC 소닉호의 그린샤는 일반 특급열차와 달리 파노라마 전망을 즐길 수 있는 공간도 마련되어 있습니다. 이곳에서는 운전실의 모습과 열차 정면의 풍경을 함께 감상할 수 있습니다.

규슈 특급열차 SONIC 추천 좌석 선택

지정석은 총 3량이 있으며, 조금 더 넓은 좌석을 원한다면 1호차 뒤쪽의 6D 또는 7D 좌석을 추천합니다. 다만 이 좌석은 일반적으로 휠체어 이용객을 위한 좌석 구역이므로, 해당 열차에 예약이 없을 경우에 한해 일반 승객도 선택할 수 있습니다. 충전이 필요한 분들은 지정석 1호차의 창가 좌석인 A, D석을 선택하는 것을 추천합니다. 앞쪽이 그린샤로 구성되어 있기 때문에, 뒤쪽 지정석의 창가 좌석에도 충전 콘센트가 설치되어 있습니다.

풍경 감상을 좋아하는 분들은 창가 좌석인 A, D석을 선택하고, 자유롭게 이동하며 사진을 찍고 싶은 분들은 복도 쪽 좌석인 B, C석을 선택하는 것을 추천합니다. 그래야 옆 승객에게 불편을 주지 않고 이동할 수 있습니다.

또 하나의 작은 팁을 드리자면, 열차가 고쿠라역을 지날 때 모든 승객이 일어나 좌석을 180도 회전시켜야 합니다. 따라서 고쿠라에 도착하기 전에는 테이블 위의 물건을 미리 정리해두는 것이 좋습니다. 그래야 당황해서 물건을 떨어뜨리는 일을 피할 수 있습니다.

SONIC 소닉호 차표 구매 방법

관광객은 JR 자동발매기에서 직접 차표를 구매하거나 미도리노마도구치, 즉 녹색 창구에서 티켓을 구매할 수 있습니다. SONIC 소닉호에는 자유석 객차가 있기 때문에, 북부 규슈판 또는 전규슈판 철도 패스를 소지하고 있다면 별도로 좌석을 예약하지 않고도 자유석에 탑승할 수 있습니다. 지정석을 예약하고 싶다면 JR-KYUSHU Train Reservation 공식 웹사이트를 통해 미리 좌석을 예약하고 결제한 뒤, 일본 도착 후 JR 자동발매기에서 티켓을 수령하면 됩니다. 일정이 아직 확정되지 않은 분들은 일본 도착 후 JR 자동발매기나 녹색 창구에서 직접 좌석을 지정하고 결제해도 됩니다.

■ 공식 웹사이트

하카타에서 오이타까지 SONIC 소닉호를 타면 약 2시간 만에 도착할 수 있어, 당일치기 벳푸 온천 여행을 계획하는 분이나 후쿠오카 도착 후 바로 오이타 지역으로 이동하고 싶은 여행자 모두에게 매우 편리합니다. 동부 규슈 여행을 계획하고 있다면 적극 활용해보시길 추천드립니다!